 Более 50% использования шпал на сети железных дорог России – это деревянные шпалы.
Достоинства деревянных шпал:
– упругость;
– легкость обработки;
– простота прикрепления рельсов;
– возможность плавного отвода уширения рельсовой колеи с кривых с малыми радиусами (менее 300 м);
– хорошее сцепление со щебнем;
– малая чувствительность к ударам и колебания температуры;
– небольшой вес;
– диэлектрик. Основные породы леса – хвойные: сосна (70%) и ель (30%). Деревянные шпалы изготовляют из сосны, ели, пихты, лиственницы, кедра и березы, причем лучшими являются сосновые шпалы. По форме поперечного сечения деревянные шпалы укладывают только после пропитки масляными антисептиками. Деревянные шпалы очень дефицитные и дорогие, срок службы небольшой, они выходят из строя из-за износа, трещин, гниения. Средний срок службы деревянной шпалы 15-17 лет.
Деревянные шпалы в пути находятся в условиях переменной влажности, что способствует развитию гнилостных грибков и быстрому загниванию шпал. Для защиты от гниения пропитывают антисептиками. Фотографии шпалы: непропитанные, пропитанные: |  | Недостатки:
– сравнительно небольшой срок службы;
– расход дефицитной строевой древесины. Основные дефекты:
– продольные трещины с обнаженной непропитанной древесиной, расколы на торцах;
– износ древесины под подкладками;
– выколы кусков древесины между трещинами;
– поперечные изломы;
– загнивание торцов.
Основная проблема деревянных шпал — тенденция их загнивания в местах крепления к ним рельсов, и проблема с дальнейшей их утилизацией. Деревянные шпалы не имеют ограничений по зонам укладки.
Их целесообразно укладывать:
– звеньевой путь, кривые малого радиуса (менее 300м), где колея 1530-35 мм;
– на участках с нестабильным земляным полотном, на вечномерзлых и болотистых основаниях;
– на пучинистых основаниях;
– высоко грузонапряженных. По форме поперечного сечения различают: обрезные, полуобрезные, необрезные шпалы.
Стрелочные брусья подразделяют на: обрезные – пропилены четыре стороны, необрезные – пропилены две противоположные стороны. Мостовые брусья изготовляют только обрезные.
В зависимости от назначения деревянные шпалы и стрелочные брусья изготовляют трех типов, отличающихся размерами поперечного сечения: I – для главных путей, II – для станционных и подъездных путей; III – для малодеятельных подъездных путей промышленных предприятий.
Длина стрелочных брусьев изменяется от 3,00 до 5,50 м. с шагом 0,25 м. Количество брусьев в комплекте стрелочного перевода составляет 80 шт. (марка 1/11), 137 шт. (1/18), 177 шт. (1/22). Длина мостовых брусьев обычного сечения 3,25 м. Деревянные шпалы не имеют ограничений по зонам укладки, их целесообразно, в первую очередь, укладывать:
– звеньевого пути, где необходимо уширение колеи до 1530 – 1535 мм;
– подверженных пучению;
– высоко напряженных, где применение бесстыкового пути с ж/б шпалами является малоэффективным. Будем признательны, если вы поставите ссылку на данную страницу на своем сайте.
Шпалы деревянные: достоинства, недостатки, зона укладки, стрелочные брусья и комплекты
Код ссылки:
Публикация является авторской, при коммерческом или ином использовании просим ознакомиться с «пользовательским соглашением» | 
