Электровоз ВЛ80С, куплю магистральные электровозы
Покупаем подвижной, тяговый состав | Продаем подвижной, тяговый состав
|
Напомним, всего электровозов ВЛ80С было выпущено 2746 единиц, данные электровозы строились с 1979 по 1994 года.  |
Отправить предложение
Как получить более подробную информациюЗвоните: (912) 30-40-597 |
Уральская Железнодорожная Компания готова купить электровоз в количестве 2-х шт, магистральный, двух секционный модель ВЛ-80С
, технически укомплектованные в соответствии с регламентом предусмотренным заводом изготовителем и конструкторской документацией, пригодные к дальнейшей эксплуатации на магистральных линиях ОАО «РЖД».Техническая характеристика электровоза ВЛ80С
| Технические данные | |
| Номинальное напряжение, кВ | 25 |
| Частота питающего напряжения, Гц | 50 |
| Формула ходовой части | 2(20-20) |
| Колея, мм | 1520 |
| Передаточное отношение зубчатой передачи | 88/21 |
| Конструкционная скорость, км/ч | 110 |
| Масса 2/3 запаса песка, тонна | 192±1 |
| Наибольшее допустимое давление оси на рельсы | 235±5 кН 24,0±0,5 тс |
| Разница нажатий на рельсы между колесами одной оси | не более 5 кН (0,5 тс ) |
| Высота оси автосцепки от уровня головки рельса при новых бандажах | 1040–1080 мм |
| Высота от уровня головки рельса до рабочей поверхности полоза токоприемника | |
| в опущенном положении, мм | 5100 |
| в рабочем положении, мм | 5500–7000 |
| Диаметр колеса по кругу катания при новых бандажах, мм | 1250 |
| Наименьший радиус проходимых кривых при скорости 10 км/ч | 125 м |
| Мощность часового режима на валах тяговых двигателей, кВт | 6520 |
| Мощность длительного режима на валах тяговых двигателей, кВт | 6160 |
| Сила тяги часового режима | 442 кН (45100 кгс ) |
| Сила тяги длительного режима | 400 кН (40900 кгс ) |
| Скорость часового режима, км/ч | 51,6 |
| Скорость длительного режима, км/ч | 53,6 |
| К.Н.Д длительного режима | не менее 0,84 |
| Коэффициент мощности длительного режима на 33-й позиции | 0,866 |
| Длительная номинальная мощность рассеяния тормозных резисторов, кВт | 5480 |
| Тормозное усилие при длительной мощности рассеяния тормозных регистров и скорости: | |
| 50 км/ч | не менее 343 кН (35 тс ) |
| 80 км/ч | не менее 215 кН (22 тс ) |
| 90 км/ч | не менее 196 кН (20 тс ) |
Назначение электровоза ВЛ80С
Электровоз ВЛ80С предназначен для эксплуатации на магистральных железных дорогах СССР (на данный момент находит применение и на магистральных ж/д РФ), электрифицированных на однофазном токе промышленной частоты (50 Гц) с номинальным напряжением 25 кВ.
Оборудование электровоза ВЛ80С рассчитано на работы при напряжении в контактной сети от 19 – 29 кВ, изменение температуры окружающего воздуха от ? 50 до + 40 °C, влажности воздуха до 90% при температуре 293 K (+ 20 °C) и высоте над уровнем моря не более 1200 метров.
Электровоз ВЛ80С состоит из двух однотипных секций, оборудован электрическим реостатным тормозом и системой, позволяющей управлять двумя электровозами по системе многих единиц.
В состав поставки электровоза входят:
– комплекты инструментов, принадлежностей и запасных частей, предназначенных для использовании при техническом обслуживании и текущих ремонтах;
– комплекты технической документации, предназначенной для использования при эксплуатации, техническом обслуживании и текущих ремонтах.
Если у вас есть в наличии электровоз и готовы продать электровоз вл 80с новый или в любом другом состоянии — предлагайте ООО «Уральской железнодорожной компании».
Покупаем подвижной, тяговый состав | Продаем подвижной, тяговый состав