Изменились цены на рельсы и шпалы в апреле 2011 |
| Новости | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13.04.11 23:01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В наибольшей степени, как раз на рельсы железнодорожные, цена изменилась незначительно. Процент разницы повышения цены на рельсы Р-65 составил 2,4-3,9% — это рельсы без износа и с износом, соответственно. Цена рельсы Р-50 в процентном соотношении составил 0,78%, а вот цена на рельсы Р-50 с износом не изменилась. Приводим таблицу изменения цены на материалы верхнего строения железнодорожного пути, иначе говоря, на рельсы и шпалы.
Такое поднятие цен на рельсы и шпалы следовало ожидать ещё 1 апреля 2011 года, на этот период ООО «Уральская Железнодорожная Компания» удерживала цены на старой отметке. Компания считает, цены на рельсы и шпалы остались экономически привлекательными не только для Российских партнеров, но и Украины, Казахстана, Узбекистана, в частности Азербайджана.
Как получить более подробную информациюЗвоните: (912) 30-40-597 Будем признательны, если вы поставите ссылку на данную страницу на своем сайте. Публикация является авторской, при коммерческом или ином использовании просим ознакомиться с «пользовательским соглашением»
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Продажная цена увеличилась на железнодорожные рельсы Р-65, рельсы Р-50, объем отгружаемых рельс упал в десятки раз в апреле 2011, передает ООО «Уральская Железнодорожная Компания». Отпускные цены поднимаются не только на рельсы, но и на шпалы деревянные, шпалы железобетонные. Так, шпалы деревянные в цене подросли на 10,9-13,6%, шпалы железобетонные с Государственного резерва на 2,5%, а вот шпалы с завода прибавили на 7,4% от устоявшихся цен до апреля 2011 года.