Техническая характеристика. Полувагоны железнодорожные
Перейти: ? Подвижной состав Техническая характеристика на цистерны ?
В таблице приведена техническая характеристика на полувагон, для общего представления перечислены полувагоны в таком порядке, в котором они расположены в таблице:
Техническая характеристика
Универсальный полувагон модель 12-132 ?
Универсальный полувагон модель 12-132-02 ?
Универсальный полувагон модель 12-132-03 ?
Универсальный полувагон модель 12-196-01 ?
Полувагон со съемной крышей модель 12-146 ?
Четырехосный полувагон с глухим кузовом для перевозки сыпучих грузов, модель 12-197-02 ?
Полувагон с приварной крышей модель 12-184 ?
Полувагон с глухим низом кузова модель 12-166 ?
Четырёхосный полувагон с глухим скруглённым низом кузова модель 12-175 ?
ООО «Уральская Железнодорожная Компания» покупает люковые полувагоны
Техническая характеристика. Полувагон люковый
Универсальный полувагон модель 12-132 Техническая характеристика
|
| Грузоподъемность, т, не более |
69,5 |
| Масса тары, т |
24±0,5 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
230,3 (23,5) |
| Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм, не менее |
13920 |
| Объем кузова, м3 |
88 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| База, мм |
8650 |
| Ширина наружная по стойкам до верхней обвязки, мм |
3158 |
| Высота от головки рельсов до верхней обвязки, мм |
3780 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| – длина в свету |
12750 |
| – ширина в свету по среднему сечению |
2911 |
| – высота |
2365 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| – кузова |
1-ВМ |
| – тележки |
02-ВМ |
| Количество разгрузочных люков, шт. |
14 |
| Модель тележки |
18-100 |
| Тип автосцепки |
СА-3 нежесткая |
| наверх |
Универсальный полувагон модель 12-132-02 Техническая характеристика
|
| Грузоподъемность, т, не более |
69,7 |
| Масса тары, т |
23,8±0,5 |
| Объем кузова, м3 |
77 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
230,0 (23,5) |
| Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм |
13920 |
| База полувагона, мм |
8650 |
| Высота оси автосцепки от уровня головки рельса, мм |
1040-1080 |
| Высота полувагона от головки рельса до верхней обвязки, мм |
3494 |
| Ширина полувагона наружная по стойкам, мм |
3158 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| – длина в свету |
12750 |
| – ширина в свету по верхним обвязкам |
2911 |
| – высота |
2075 |
| Количество разгрузочных люков, шт. |
14 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| Модель тележки |
18-100 |
| Тип автосцепки |
СА-3 нежесткая |
| Габарит по ГОСТ 9238 |
| – кузова |
1-ВМ |
| – тележки |
02-ВМ |
| База тележки, мм |
1850 |
| наверх |
Универсальный полувагон модель 12-132-03 Техническая характеристика
|
| Грузоподъемность, т, не более |
69,5 |
| Масса тары, т |
24±0,5 |
| Объем кузова, м3 |
не менее 88 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
230,0 (23,5) |
| Длина полувагона по осям сцепления автосцепка, мм |
не менее 13920 |
| База полувагона, мм |
8650 |
| Высота полувагона от головки рельса до верхней обвязки, мм |
3786 |
| Ширина полувагона наружная по стойкам, мм |
3158 |
| – длина в свету |
12750 |
| – ширина в свету по верхним обвязкам |
2911 |
| – высота |
2365 |
| Количество разгрузочных люков, шт. |
14 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| Модель тележки |
18-578 |
| Тип автосцепки |
СА-3 нежесткая |
| Габарит по ГОСТ 9238 |
| – кузова |
1-ВМ |
| – тележки |
02-ВМ |
| наверх |
Универсальный полувагон модель 12-196-01 Техническая характеристика
|
| Грузоподъемность, т, не более |
75 |
| Масса тары, т |
24,3±0,7 |
| Объем кузова, м3 |
88 |
| Длина по осям сцепления автосцепка, мм |
13920 |
| База полувагона, мм |
8650 |
| База тележки, мм |
1850 |
| Ширина наружная по стойкам |
3142 |
| Высота полувагона от головки рельса до верхней обвязки, мм |
3784 |
| Высота оси автосцепки от уровня головок рельсов, мм |
1040-1080 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| – длина в свету по верхней обвязке |
12771 |
| – ширина в свету по верхним обвязкам |
2911 |
| – высота |
2365 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
245 (25) |
| Количество разгрузочных люков, шт |
14 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| Модель тележки |
18-194-1 |
| Тип автосцепки |
СА-3 полужесткая |
Габарит по ГОСТ 9238
|
| – кузова |
1-Т |
| – тележки |
02-ВМ |
| наверх |
Полувагон со съемной крышей модель 12-146 Техническая характеристика
|
| Грузоподъемность, т, не более |
65,5 |
| Ширина колеи, мм |
1520 |
| Масса тары, т |
28±0,5 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
230,0 (23,5) |
| Длина по осям сцепления автосцепка, мм, не менее |
13920 |
| Объем кузова, м3, не более |
88 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| База полувагона, мм |
8650 |
| Высота от головки рельса, мм |
| – до верхней точки |
4113 |
| – до нижней обвязки |
1415 |
| – до оси автосцепки |
1040…1080 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| – длина в свету |
12750 |
| – ширина в свету по верхним обвязкам |
2911 |
| – высота |
2365 |
| Габарит по ГОСТ 9238 |
| – кузова |
1-ВМ |
| – тележки |
02-ВМ |
| Количество секций крыши, шт |
2 |
| Масса секции крыши, т |
1,81 |
| Количество загрузочных люков в крыше, шт.: |
до 6-ти |
| Количество разгрузочных люков в полу, шт.: |
14 |
| Размер люков в свету, мм: |
| – загрузочных |
?600…700 |
| – разгрузочных |
1327?1540 |
| наверх |
Четырехосный полувагон с глухим кузовом для перевозки сыпучих грузов модель 12-197-02 Техническая характеристика
|
| Грузоподъемность, т, не более |
76 |
| Масса тары, т |
23,5±0,5 |
| Объем кузова, м3 |
90 |
| База, мм |
| – полувагон |
8650 |
| – тележка |
1850 |
| Высота полувагона от головки рельса до верхней обвязки, мм |
3810 |
| Высота оси автосцепки от уровня головок рельс, мм |
1040-1080 |
| Ширина полувагона наружная по стойкам, мм |
3165 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| – длина в свету по верхним обвязкам |
12442 |
| – ширина в свету по верхним обвязкам |
3013 |
| – высота |
2573 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
245 (25) |
| Габарит по ГОСТ 9238 |
| – кузова |
1-ВМ |
| – тележки |
02-ВМ |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| Модель тележки |
18-194-1 |
| Тип автосцепки |
СА-3 полужесткая |
| наверх |
Полувагон с приварной крышей модель 12-184 Техническая характеристика
|
| Грузоподъемность, т, не более |
68 |
| Ширина колеи, мм |
1520 |
| Масса тары, т |
25,6±0,4 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН |
230,0 |
| Длина по осям сцепления автосцепок, мм, не менее |
13920 |
| Объем кузова, м3 |
90,6 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| База, мм |
8650 |
| Высота от уровня верха головок рельсов до верхней обвязки боковой стены, мм |
3475 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| – длина в свету по обшиве торцевых стен |
12750 |
| – ширина в свету по верхним обвязкам |
2911 |
| – высота |
2930 |
| Габарит по ГОСТ 9238-83 |
| – кузова |
0-ВМ |
| – тележки |
02-ВМ |
| Количество загрузочных люков |
4 |
| Количество разгрузочных люков |
14< |
| наверх |
Полувагон с глухим низом кузова модель 12-166 Техническая характеристика
|
| Грузоподъемность, т, не более |
70 |
| Ширина колеи, мм |
1520 |
| Масса тары, т |
23 |
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН
|
230,0 |
| Длина по осям сцепления автосцепок, мм, не менее |
13920 |
| Объем кузова, м3 |
88 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| База, мм |
8650 |
| Высота от уровня верха головок рельсов до верхней обвязки боковой стены, мм |
3592 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| – длина в свету по обшивке торцевых стен |
12750 |
| – ширина в свету по верхним обвязкам |
2911 |
| – высота |
2365 |
| Габарит по ГОСТ 9238-83 |
| – кузова |
1-ВМ |
| – тележки |
02-ВМ |
| Количество люков для зачистки кузова, шт |
2 |
| наверх |
Перейти: ? Подвижной и тяговый состав Техническая характеристика на цистерны ?