Техническая характеристика. Полувагоны железнодорожные
Перейти: ← Подвижной состав Техническая характеристика на цистерны →  В таблице приведена техническая характеристика на полувагон, для общего представления перечислены полувагоны в таком порядке, в котором они расположены в таблице:
Техническая характеристикаУниверсальный полувагон модель 12-132 ⇓
Универсальный полувагон модель 12-132-02 ⇓
Универсальный полувагон модель 12-132-03 ⇓
Универсальный полувагон модель 12-196-01 ⇓
Полувагон со съемной крышей модель 12-146 ⇓
Четырехосный полувагон с глухим кузовом для перевозки сыпучих грузов, модель 12-197-02 ⇓
Полувагон с приварной крышей модель 12-184 ⇓
Полувагон с глухим низом кузова модель 12-166 ⇓
Четырёхосный полувагон с глухим скруглённым низом кузова модель 12-175 ⇓ ООО «Уральская Железнодорожная Компания» покупает люковые полувагоны Техническая характеристика. Полувагон люковыйУниверсальный полувагон модель 12-132 Техническая характеристика | | Грузоподъемность, т, не более | 69,5 | | Масса тары, т | 24±0,5 | | Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 230,3 (23,5) | | Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм, не менее | 13920 | | Объем кузова, м3 | 88 | | Конструкционная скорость, км/ч | 120 | | База, мм | 8650 | | Ширина наружная по стойкам до верхней обвязки, мм | 3158 | | Высота от головки рельсов до верхней обвязки, мм | 3780 | | Внутренние размеры кузова, мм: | | – длина в свету | 12750 | | – ширина в свету по среднему сечению | 2911 | | – высота | 2365 | | Внутренние размеры кузова, мм: | | – кузова | 1-ВМ | | – тележки | 02-ВМ | | Количество разгрузочных люков, шт. | 14 | | Модель тележки | 18-100 | | Тип автосцепки | СА-3 нежесткая | | наверх | Универсальный полувагон модель 12-132-02 Техническая характеристика | | Грузоподъемность, т, не более | 69,7 | | Масса тары, т | 23,8±0,5 | | Объем кузова, м3 | 77 | | Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 230,0 (23,5) | | Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм | 13920 | | База полувагона, мм | 8650 | | Высота оси автосцепки от уровня головки рельса, мм | 1040-1080 | | Высота полувагона от головки рельса до верхней обвязки, мм | 3494 | | Ширина полувагона наружная по стойкам, мм | 3158 | | Внутренние размеры кузова, мм: | | – длина в свету | 12750 | | – ширина в свету по верхним обвязкам | 2911 | | – высота | 2075 | | Количество разгрузочных люков, шт. | 14 | | Конструкционная скорость, км/ч | 120 | | Модель тележки | 18-100 | | Тип автосцепки | СА-3 нежесткая | | Габарит по ГОСТ 9238 | | – кузова | 1-ВМ | | – тележки | 02-ВМ | | База тележки, мм | 1850 | | наверх |
Универсальный полувагон модель 12-132-03 Техническая характеристика | | Грузоподъемность, т, не более | 69,5 | | Масса тары, т | 24±0,5 | | Объем кузова, м3 | не менее 88 | | Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 230,0 (23,5) | | Длина полувагона по осям сцепления автосцепка, мм | не менее 13920 | | База полувагона, мм | 8650 | | Высота полувагона от головки рельса до верхней обвязки, мм | 3786 | | Ширина полувагона наружная по стойкам, мм | 3158 | | – длина в свету | 12750 | | – ширина в свету по верхним обвязкам | 2911 | | – высота | 2365 | | Количество разгрузочных люков, шт. | 14 | | Конструкционная скорость, км/ч | 120 | | Модель тележки | 18-578 | | Тип автосцепки | СА-3 нежесткая | | Габарит по ГОСТ 9238 | | – кузова | 1-ВМ | | – тележки | 02-ВМ | | наверх |
Универсальный полувагон модель 12-196-01 Техническая характеристика | | Грузоподъемность, т, не более | 75 | | Масса тары, т | 24,3±0,7 | | Объем кузова, м3 | 88 | | Длина по осям сцепления автосцепка, мм | 13920 | | База полувагона, мм | 8650 | | База тележки, мм | 1850 | | Ширина наружная по стойкам | 3142 | | Высота полувагона от головки рельса до верхней обвязки, мм | 3784 | | Высота оси автосцепки от уровня головок рельсов, мм | 1040-1080 | | Внутренние размеры кузова, мм: | | – длина в свету по верхней обвязке | 12771 | | – ширина в свету по верхним обвязкам | 2911 | | – высота | 2365 | | Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 245 (25) | | Количество разгрузочных люков, шт | 14 | | Конструкционная скорость, км/ч | 120 | | Модель тележки | 18-194-1 | | Тип автосцепки | СА-3 полужесткая | Габарит по ГОСТ 9238
| | – кузова | 1-Т | | – тележки | 02-ВМ | | наверх |
Полувагон со съемной крышей модель 12-146 Техническая характеристика | | Грузоподъемность, т, не более | 65,5 | | Ширина колеи, мм | 1520 | | Масса тары, т | 28±0,5 | | Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 230,0 (23,5) | | Длина по осям сцепления автосцепка, мм, не менее | 13920 | | Объем кузова, м3, не более | 88 | | Конструкционная скорость, км/ч | 120 | | База полувагона, мм | 8650 | | Высота от головки рельса, мм | | – до верхней точки | 4113 | | – до нижней обвязки | 1415 | | – до оси автосцепки | 1040…1080 | | Внутренние размеры кузова, мм: | | – длина в свету | 12750 | | – ширина в свету по верхним обвязкам | 2911 | | – высота | 2365 | | Габарит по ГОСТ 9238 | | – кузова | 1-ВМ | | – тележки | 02-ВМ | | Количество секций крыши, шт | 2 | | Масса секции крыши, т | 1,81 | | Количество загрузочных люков в крыше, шт.: | до 6-ти | | Количество разгрузочных люков в полу, шт.: | 14 | | Размер люков в свету, мм: | | – загрузочных | Ø600…700 | | – разгрузочных | 1327×1540 | | наверх |
Четырехосный полувагон с глухим кузовом для перевозки сыпучих грузов модель 12-197-02 Техническая характеристика | | Грузоподъемность, т, не более | 76 | | Масса тары, т | 23,5±0,5 | | Объем кузова, м3 | 90 | | База, мм | | – полувагон | 8650 | | – тележка | 1850 | | Высота полувагона от головки рельса до верхней обвязки, мм | 3810 | | Высота оси автосцепки от уровня головок рельс, мм | 1040-1080 | | Ширина полувагона наружная по стойкам, мм | 3165 | | Внутренние размеры кузова, мм: | | – длина в свету по верхним обвязкам | 12442 | | – ширина в свету по верхним обвязкам | 3013 | | – высота | 2573 | | Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 245 (25) | | Габарит по ГОСТ 9238 | | – кузова | 1-ВМ | | – тележки | 02-ВМ | | Конструкционная скорость, км/ч | 120 | | Модель тележки | 18-194-1 | | Тип автосцепки | СА-3 полужесткая | | наверх |
Полувагон с приварной крышей модель 12-184 Техническая характеристика | | Грузоподъемность, т, не более | 68 | | Ширина колеи, мм | 1520 | | Масса тары, т | 25,6±0,4 | | Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230,0 | | Длина по осям сцепления автосцепок, мм, не менее | 13920 | | Объем кузова, м3 | 90,6 | | Конструкционная скорость, км/ч | 120 | | База, мм | 8650 | | Высота от уровня верха головок рельсов до верхней обвязки боковой стены, мм | 3475 | | Внутренние размеры кузова, мм: | | – длина в свету по обшиве торцевых стен | 12750 | | – ширина в свету по верхним обвязкам | 2911 | | – высота | 2930 | | Габарит по ГОСТ 9238-83 | | – кузова | 0-ВМ | | – тележки | 02-ВМ | | Количество загрузочных люков | 4 | | Количество разгрузочных люков | 14< | | наверх |
Полувагон с глухим низом кузова модель 12-166 Техническая характеристика | | Грузоподъемность, т, не более | 70 | | Ширина колеи, мм | 1520 | | Масса тары, т | 23 | Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН
| 230,0 | | Длина по осям сцепления автосцепок, мм, не менее | 13920 | | Объем кузова, м3 | 88 | | Конструкционная скорость, км/ч | 120 | | База, мм | 8650 | | Высота от уровня верха головок рельсов до верхней обвязки боковой стены, мм | 3592 | | Внутренние размеры кузова, мм: | | – длина в свету по обшивке торцевых стен | 12750 | | – ширина в свету по верхним обвязкам | 2911 | | – высота | 2365 | | Габарит по ГОСТ 9238-83 | | – кузова | 1-ВМ | | – тележки | 02-ВМ | | Количество люков для зачистки кузова, шт | 2 | | наверх |
Перейти: ← Подвижной и тяговый состав Техническая характеристика на цистерны → |
