Всё для строительства железнодорожных путей и перевозки груза.
Ваше благополучие, по покупки рельс, шпал, железнодорожного крепления — комплектующие материалы ВСП и
думпкар, полувагон, цистерн, тепловозов — подвижной-тяговый состав, зависит от вашего собственного решения.
22 | 02 | 2012
С главного
Материалы ВСП, цены
Ж/д транспорт, цены
Щебенчатая продукция
Нефть, газ, конденсат
Трубная продукция
Поиск по словам

рельсы шпалы щебень подвижной состав шпалы железобетонные шпалы деревянные люковые полувагоны щебень гранитный цена рельсы нефть сырая газовый конденсат железнодорожный крепеж думпкар 2вс 105 материалы верхнего строения пути куплю рельсы щебень доломитовый рельсы железнодорожные перевозка груза железнодорожные цистерны фитинговые платформы

Поделиться

Тепловоз ТЭМ-15


Перейти: ← Подвижной состав

УЖДК - тепловозыВыставлен на продажу тепловоз ТЭМ-15
от 28 сентября 2009 активно

ООО «Уральская Железнодорожная Компания» предлагает ознакомится с предложениями по маневровым тепловозам ТЭМ-2, тепловоз ТЭМ-2УМ.

ООО «Уральская Железнодорожная Компания», располагает возможностью, предложит Вам — маневровый тепловоз, модель ТЭМ-15, 1990 года выпуска в хорошем техническом состоянии, на консервации 4 (четыре года), ориентировочная стоимость без КР – 8.5 (восемь миллионов пятьсот тысяч) рублей с НДС, с КР – 9.5 (девять миллионов пятьсот тысяч) рублей с НДС без транспортных расходов.
Время проведения КР около месяца, после проведения частичной предоплаты со стороны Покупателя на расчетный счет ООО «УЖДК».
Первичная информация о техническом состоянии прилагается (ПИТС).

Как получить более подробную информацию

Звоните: (912) 30-40-597
Пишите: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Или закажите тепловоз ↓ – и мы ответим вам в ближайшее время.
ПИТС на тепловоз ТЭМ-15

ПЕРВИЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ ТЕПЛОВОЗА ТЭМ - 15 (ПИТС)

Заказать тепловоз


Отправьте заказ — и менеджер отдела продаж «Уральской железнодорожной компании» свяжется с вами в ближайшее время.
(*) — обязательно к заполнению
Ваш e-mail:*
Контактное лицо:*
Название организации:*
Город:*
Телефон (пример: 84991234567 89112345678):*
Сообщение:*
Прикрепить файл:
 | 
Тип файла: doc, docx, xls, pdf, tif, jpg, gif, png.
Другой тип файла будет удален.
Наименование и №083…ТЭМ-15
Завод-изготовительБрянский машиностроительный завод
Год изготовления1990
Дата ввода в эксплуатацию1990
Эксплуатировалсяв работе по 2004 г
Не эксплуатировался с…с 2005 г. - консервация
Дизель17 ПДГ 2М
Что отсутствует в комплекте
полностью комплектный
Ремонты и даты их проведенияСогласно графику 
Требуется КР
Техническое состояние экипажной части:ХТС
Бандажи, (мм)45 65 54 43 60 40
42 64 50 38 55 36
Гребни, (мм)21 22 23 25 27 20
28 28 23 24 29 21
Прокат, (мм)5
Техническое состояние других агрегатовхорошее
Имеющаяся тех. документация на все узлы и агрегатыполный комплект
Цена тепловоза с учетом НДС

8.5 млн.рублей без КР
9.5 млн.рублей с КР

Тепловозы ТЭМ-2 выставленные на продажу

от 30.08.2009 не активно

Тепловоз ТЭМ-2
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1980
Год ввода в эксплуатацию: 1980, 2008
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 остальные по графику
Эл. двигатели: ЭД-118А
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): 66-72, 32-30,2
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: Д-50 АЛСН
Стоимость с учётом НДС: 6,300,000 рублей

Тепловоз ТЭМ-2
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1981
Год ввода в эксплуатацию: 1981, 2008
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 1993, ТР-3 2002 остальные по графику
Эл. двигатели: ЭД-118А
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): Норма
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: Д-50 АЛСН
Стоимость с учётом НДС: 7,300,000 рублей

Тепловоз ТЭМ-2
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1982
Год ввода в эксплуатацию: 1982, 2008
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 1990, ТР-1994, остальные по графику. Обточка 2008
Эл. двигатели: ЭД-107 - 5 шт., 118А - 1 шт. 
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): Норма
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: Д-50 АЛСН
Стоимость с учётом НДС: 6,300,000 рублей

Тепловоз ТЭМ-2
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1983
Год ввода в эксплуатацию: 1983, 2008
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 1994 остальные по графику.
Эл. двигатели: ЭД-118А
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): 59-61, 26-29
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: Д-50
Стоимость с учётом НДС: 7,800,000 рублей
Продано

Тепловозы ТЭМ-2 УМ выставленные на продажу

от 30.08.2009 не активно

Тепловоз ТЭМ-2 УМ
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1990
Год ввода в эксплуатацию: 1990
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 1999/5, ТР-3 2007 Остальные по графику. Обточка 2008/12
Эл. двигатели: ЭД-118А
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): 42-53, 29-30
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: 1 ПДГ-4А (4.6Мтч) АЛСН
Стоимость с учётом НДС: 10,800,000 рублей

Тепловоз ТЭМ-2 УМ
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1991
Год ввода в эксплуатацию: 1991
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 2001 Остальные по графику. Обточка 2009/1
Эл. двигатели: ЭД-118А
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): 53-58, 26,5-30
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: 1 ПДГ-4А АЛСН
Стоимость с учётом НДС: 11,800,000 рублей
Продано


Перейти: ← Подвижной и тяговый состав

 
Обновили информацию:
Что нового:
Пресс-центр
Покупаем продукцию